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太阳能路灯设计方案
1、太阳能路灯由太阳能电池板(包括支架)、灯头、控制箱(内有控制器、蓄电池等)和灯杆、基础等几部分构成。太阳能路灯一般各自成供电系统太阳能灯柱高速公路设计，不与常规路灯供电网络连接。太阳能路灯系统主要有12V与24V两种。
2、首先、太阳能路灯适用地区太阳能灯柱高速公路设计的海拔有限制太阳能灯柱高速公路设计，普通太阳能灯柱高速公路设计的太阳能路灯适合在海拔2000米以内的地区，也就是整个中国中部和东部平原地区。因为海拔也会影响蓄电池以及线路的使用。
3、太阳能路灯的安装简单、方便，无需像普通路灯那样做铺设电缆等大量基础工程，只需要有一个基座固定，所有的线路和控制部分均放置在灯架之中，形成一个整体。太阳能路灯的运行维护成本低廉。
4、LED光源模块自带智能照明控制，上半夜全功率，下半夜功率线性减半。
5、给大家介绍一个基于AT89S52单片机的太阳能路灯设计方案 太阳能路灯控制器设计 路灯控制系统工作原理太阳能灯柱高速公路设计：白天光伏电池向蓄电池充电，晚上蓄电池提供电力供路灯照明。所以蓄电池将构成一个充放电循环。
提出太阳能公路的设想在很早以前,是什么原因导致它仍未实现呢?_百度...
1、日本夏普的业务涉及硅棒、硅碇的制造，太阳能电池的制造及装嵌；德国Q-Cells把资源集中在太阳能电池的制造；而中国尚德电力则主要是制造太阳能电池及模块装嵌。我们会仔细研究它们在企业策略上的取向，了解它们成功之处。
2、太阳能电池 这些光电池能够把太阳能转成电能，爱因斯坦在90年前发表的一篇论文里就首次正确地分析过这一转换原理。他发现光子具有能量。某些光子携带的能量足以克服将电子集中于某种金属的“粘性”，这就是著名的光电效应。
3、内部这么激烈的爆炸为什么没把太阳炸毁？答案就是因为引力！前面说过，核聚变发生的条件就是高温和高压，高温可来自于多种因素共同作用：引力产生的挤压、等离子态运动产生的摩擦、核聚变能量释放等。
设计太阳能路灯时候,灯杆的高度有哪些要求
太阳能路灯的选定要看客户的需要 ，对于太阳能路灯灯杆的高度可以看道路的宽度 一般灯杆高度和道路的宽度是1：1的正比。也就是说5-6米宽的道路可以用5-6米高的灯杆。
灯杆为米的太阳能路灯安装间距如果想要安装灯杆高度为米的路灯，就要保证路灯之间的距离有米，应采用两侧交叉布灯方式进行安装，这种方法多用于道路照明宽度要求为米时的情况。
小弯灯一米灯5-6米普通街道长臂灯和吊灯5-5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯不低于5米特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。
如果是安装太阳能路灯，要考虑到周围是否有高大的树木。太阳能路灯必须要有良好的采光，夜里才能正常照明，所以尽量选择周围树木较低的地域，或者安装高度比树木高的灯杆。
当道路宽度为A时，庭院灯的高度可按0.6A(单侧布灯)～2A(双侧对称布灯)选取，但不宜高于5m。庭院灯杆间距可为15~20m。路灯伸出路崖宜为0.6～1m，路灯的水平线上的仰角宜为5度，路面亮度不宜低于1cd/m2。
高速上为什么不安装太阳能路灯
影响安全 路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差 （错觉），非常危险。同时，全路段照明会让司机下意识丧失警惕性，不利于长时间驾驶。
高速公路不安装路灯大致有以下几方面的因素 1，路程太长，安装、维护成本太高；2，高速路夜间车流量一般不大；3，高速路上没有行人、非机动车需要照明；4，汽车车灯可满足夜间行车需要。
还是太阳能电池板的铺设，再加上高速公路线路交通流量的随机性，如果安装路灯供少量汽车通行，势必会造成巨大的人力、财力和资源浪费。另一方面，为了广大车主的安全，街道照明的光线不均匀、不连续。
太阳能路灯的十大优势
1、太阳能路灯太阳能灯柱高速公路设计的优点 节约能源：通过把太阳能转变为电能太阳能灯柱高速公路设计，把太阳能进行了合理地开发利用，节约了资源。没有污染：太阳能作为新型的能源，没有污染、也不会产生噪音。
2、太阳能路灯不使用常规的电力源源，节能环保，不用缴纳电费。而且太阳能是可以生资源，取之不尽，用之不竭。绿色环保。太阳能路灯安装方便，太阳能路灯无需布线、开槽。安装简单方便，只要有阳光的地方都适合安装。
3、太阳能路灯是不用电的，所以不用担心发生触电或者是火灾等意外事故，安全性更强，可靠性能更高。
4、太阳能路灯具有节约土地资源、绿色环保、无噪音等诸多优点。太阳能路灯可以为我们节省很多电费。对于城市来说，每年都会花费很多钱在电网和其他费用上。这些费用包括维护成本。
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