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建水元阳高速为什么不通
1、施工道路封闭。元江至元阳方向元阳县公路是那年修通的，撒玛坝立交主线因施工元阳县公路是那年修通的，道路封闭，需先驶离高速公路进入撒玛坝收费站，在撒玛坝收费站再驶入高速公路，封闭结束时间另行告知。建水（个旧）至元阳高速公路项目位于建水县、元阳县、个旧市。
2、通车。建水元阳高速9月份通车。建水元阳高速公路项目已经顺利实现九标项目部个旧段工程全线贯通，附属设施和绿化建设已经完工，2022年9月份已经具备通车条件，可以通车。
3、好走。从建水到元阳县城路况很好，建水到个旧市高速公路，个旧到元阳是二级公路，部分山路，都很好走。元阳到哈尼梯田老路为盘山路，不太好走，新修元阳县公路是那年修通的的一条路稍绕，但很好走。
4、走建水比较好，再说建水本身也不错，是个很有底蕴元阳县公路是那年修通的的古镇，很值得一去，建水到元阳路况是普通道路，柏油路，没有高速，都是山路，比较曲折蜿蜒，基本都是爬山。
2016年云南省有几条高速公路开功
1、云南省2016年开工建设元阳县公路是那年修通的的高速公路项目 兴义至富源高速公路 兴义至富源高速公路正式开工建设元阳县公路是那年修通的，预计2018年建成通车元阳县公路是那年修通的，通车后将实现国高网G60沪昆高速与G78汕昆高速公路在曲靖境内的互联互通。
2、锁龙、锁龙—蒙自、武定—昆明、保山—腾冲、磨黑—思茅、昆明绕城西南段、西北段、大理—丽江、丽江机场高速公路等9个元阳县公路是那年修通的，即将开工的有普立—宣海骸奋缴莪剂烽烯甫楼威、龙陵—瑞丽2个高速公路项目。
3、云南将新建4条高速公路 维西至叶枝高速公路项目主线长87公里，起于维西县永春乡南侧，顺接拟建玉龙（雄古）至维西高速公路止点，止于维西县叶枝镇岩瓦村。
滇缅公路的历史
滇缅公路修建于1937年，是在抗日战争爆发后为元阳县公路是那年修通的了运输物资到中国而紧急修建元阳县公路是那年修通的的，在抗日战争中发挥元阳县公路是那年修通的了重要作用。1937年，抗日战争全面爆发，日军迅速占领了中国北方元阳县公路是那年修通的的京津地区，南京、上海、汉口、广州等华东/华中和华南地区。
历史价值滇缅公路，这条穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。
它承载着滇西各族人民相互交往的 历史 记忆，承载着中华民族抵抗外侮的 历史 记忆。滇缅公路是抗日战争时期最重要的国际公路，是国际援华的一条大通道，是维持整个抗战的生命线，也是确保抗战全面胜利的最重要的战略渠道。
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