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民国时期坐船去美国要多久
经过 6 天的海上航行，于 28 日上午 9 时抵达美国纽约港。9月14日，李鸿章从加拿大西海岸温哥华乘坐美国太平洋轮船公司的轮船回国。
过去船的速度比较慢，至少个把月。20世纪初是蒸气船，20世纪30年代改进是烧煤的船。最快也要1-2个月。
民国时期坐船到英国7到15天。英国到上海两地相隔9200公里，民国的船需要走7到15天。大不列颠及北爱尔兰联合王国，简称英国。
美国港口免费堆期是5天左右，超过5天不提货的，会收取滞港费（storage charge）。想一年后坐船去美国，麻烦对这个比较了解的牛人帮忙解答一下。看了百度...-。
民国时期坐船到英国多久
1、三个月。上世纪三十年代从中国坐船去英国要三个月时间，中国与英国的直线距离有8800多公里，从英国到达亚洲，要绕过非洲的好望角，过印度洋，最后进中国南海，时间至少长达3个多月，行程超过一万多海里。
2、到15天。根据查询百度地图显示，英国到上海两地相隔9200公里，因此民国的船需要走7到15天。大不列颠及北爱尔兰联合王国，简称“英国”。
3、乘坐远洋客轮。19世纪末20世纪初，是海上客运的黄金时代。当时还没有飞机，从欧洲到美洲和世界其他地方的移民规模十分庞大。因而那时客船比现在普遍得多，重大人员伤亡事故时有发生。
民国五年,从香港到英国是坐船吗?历史好的请回答
中国到英国海运路线民国时期坐船出国：从中国走船运到英国路线是怎么样民国时期坐船出国的 从中国往欧洲的航线民国时期坐船出国，大多数船公司分NPRC（北中国）和SPRC（南中国）两个GROUP。
其次民国时期坐船出国，英国承认新中国也着眼于英国在香港地区的地位和利益。 中国大陆的解放使英国对香港的前途深感担忧。香港沦入英国手中是历史上不平等条约的产物民国时期坐船出国，而中央人民 *** 已宣布不承认这些条约。
民国的纪年是从1912年开始算的。计算方法是从1911开始数，例如民国38年（1949年）。
洋行势力空前扩张，由1894年（光绪二十年）的552家陡增至1911年（宣统三年）的2863家，1913年又激增至3805家。其中发展最快的是日本洋行，至辛亥革命前已远远超过英国而居于首位。
民国时期坐船去巴黎要多久
1、民国时期坐船去法国28天35天。看船大小，速度快慢决定它的时间，船要过马六甲海峡，苏以士运河。
2、年你只能做很慢的船过去，还不一定是直达的，那个时代没有现在这么发达。至少要几个月的时间，还有可能身葬大海。
3、民国时期坐船到英国7到15天。英国到上海两地相隔9200公里，民国的船需要走7到15天。大不列颠及北爱尔兰联合王国，简称英国。
民国时期从美国坐船回中国,经过哪里
从上海港出发民国时期坐船出国，经香港、门司、横滨后抵西雅图港。
是穿越太平洋民国时期坐船出国，沿中国-日本-美国西海岸或沿中国-夏威夷-美国西海岸民国时期坐船出国，时间最快民国时期坐船出国的也得一个月，慢的几个月。绕到欧洲的航线也有，但路途远了3倍，如果没有与欧洲国家的交易不会绕到欧洲的。
天。在民国时期我国轮船制造业还不是非常发达，蒋介石就曾乘“圣路易斯”号邮轮横渡大西洋前往美国访问，经过6天的海上航行，抵达美国纽约港。
直达的客轮应当是没有的民国时期坐船出国！不过，在那个时候，客人给货船一点钱，让人家货轮把自己捎上，搭顺风船这种事在中国已经有几千年的历史了。
经过的海洋 黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。
到美国西海岸，25～32天 到美国南海岸，40～45天 到美国东海岸，42～52天 1900年9月15日的《球报》(The Sphere)报道了德国新蒸汽邮轮德意志号创下的横跨大西洋的新记录，从纽约到利物浦只花了5天7小时38分钟。
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