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广西有几个高铁
1、广西境内广两高铁的高铁站有广两高铁：地级市：南宁(南宁站、南宁东站)、柳州、桂林（桂林站、桂林北站）、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。
2、广西高铁站点有南宁东站、桂林北站、柳州站、贵港站、梧州南站、贺州站、玉林站、北海站、来宾北站、百色站、钦州站、防城港站。
3、截止于2021年5月，广西一共有24座高铁站。
4、条。高铁正进入联调联试阶段，至2022年底，广西有7条高速铁路陆续建成通车。市民外出将更为方便、快捷。
5、桂林市目前开通广两高铁的9个高铁站有6个是位于下辖的县级单位的，还有3个是位于市辖区的，这些高铁站都是位于国家主干线贵广高铁以及湘桂二省重要的连接线衡柳高铁这二条高铁线上的站点。
广西靖西高铁什么开工
目前，该项目尚未开始建设，具体的开工时间还需要等待政府的进一步规划和安排。广西靖西高铁，全称广西靖西至北海城际铁路，是广西壮族自治区规划中的一项高速铁路工程。
预计2025年年底。根据查询广西铁路局得知，广西靖西高铁在2022年底橘升绝开工建设，于2025年底建成通车。该项目是连接广西南宁东——靖西的高速铁路，总设计时速250公里，全长约233公里。
通过查询相关资料显示，目前广西靖西高铁还没有开始开工，高铁开工需要省级的规划，国家批准才可以立项，就算立了项，能不能在几年内建成还是未知数，广西靖西高铁2004年正式纳入规划，到现在2022年了，还是没能全面开工。
广西高铁站点有哪些?
广西境内的高铁站有：地级市：南宁(南宁站、南宁东站)、柳州、桂林（桂林站、桂林北站）、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。
广西沿海高铁共有13个站点，分别是：桂林北、桂林、梧州南、梧州、贺州、岑溪南、岑溪、河池、宜州、百色南、百色、北海、防城港。
桂林市目前开通的9个高铁站有6个是位于下辖的县级单位的，还有3个是位于市辖区的，这些高铁站都是位于国家主干线贵广高铁以及湘桂二省重要的连接线衡柳高铁这二条高铁线上的站点。
左右 张桂海高铁广西段正在建设中，其中包括北起柳州，南至南宁的全长约285公里，其中有14个站点。
桂林有9个高铁站，分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，是隶属于中国铁路南宁局集团有限公司的特等站，是八横八纵的特大型枢纽站、西南部重要的高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的重要组成部分，是呼南高铁、兰广高铁的交汇处。
2021广西高铁规划线路是什么?
广西新建南崇高铁是广西境内第一条自主投资建设广两高铁的高铁线路广两高铁， 线路东起南宁枢纽内南宁站广两高铁，经吴圩机场、扶绥、渠黎引入崇左南站， 总长度为11294公里， 设计时速250公里/小时。
南衡高铁最终确定线路是广两高铁：南宁东，宾阳北，来宾，白莲机场，柳州东，桂林南，桂林北，兴安北，全州南，永州，祁阳南，常宁北，南岳机场，衡阳东。
也是目前广西在建设的2条时速350公里的高铁之一。其线路，经南宁、贵港、玉林三市。 线路西起南宁枢纽 南宁东站 ，经贵港，最终到 玉林北站 ，正线全长1931公里。
永州市、广西桂林市、柳州市、来宾市、南宁市，线路总长6692KM。既然需要过境永州到衡阳，那么南衡高铁就必然离不开过境祁阳市并及有可能在祁阳设站。
南宁到都安高铁预计2023底开通运营。起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州的贵定、都匀、独山、荔波，广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终于南宁东站，全长约486公里(其中广西段约283公里)，设计时速350公里。
广西高铁谁出钱建
1、贵广高铁由铁道部与贵州省、广西自治区、广东省合资建设。
2、茂名市有出资建设，为了城市建设地更好。根据茂名铁路官网的相关资料查询，茂名高铁项目由铁道部、广东省、湛江市和茂名市共同出资修建，出资比例为铁道部40%、广东省40%、湛江市和茂名市共20%，项目总投资约为45亿元。
3、以武广高铁为例 铁道部出资超过51%控股，这一部分钱实际上是国家财政支出。湖北、湖南和广东三个地方政府以沿线占用土地和拆迁补偿的形式出资 还有部分是面向社会融资，或者是接受企业投资。
4、属于。高铁公司属于国有企业，是由中国铁路总公司管理，国家和地方共同出资建设的，所以高铁站是由国家出资。拓展。
5、现有资源配置来看，高铁走向与设站决策，不尊重民意不行，但完全按照民意来，也是不现实的，也是不科学的态度。
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