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为什么盘山公路要修成“S”型?
1、盘山公路，只有两山的上边才能通过。所以公路是无法环绕整个山，一圈一圈的转上去，而必须在山的某侧修成S型的公路，等在上边和另外一个山能衔接通过的时候，在同样通过S型公路下到正常公路上。所以盘山公路要修成S型。
2、盘山公路修成S型的主要目的，就是通过增加长度，来削弱坡度，这个原理设计不仅仅只用在盘山公，我们城市里常见的立交桥，也是这般设计的，立交桥主要是跨越下方的马路，令西方的公路同行不受阻碍。
3、动力学，比直接爬坡省力。你试试爬梯子的时候成之字形爬，就省力多了。
4、盘山公路修成“S”形，路程延长而坡度变小，可以省力。如果是直接上山，坡度大，费力。
5、斜面越大越费力，坡度越小月省力，“S”型虽然延长了汽车的行驶路程，但它却能减小斜面的坡度，达到小汽车上坡行驶时需要牵引力的目的，所以要“S”型！你好，很高兴为你解希望对你有所帮助，若满意请及时采纳。
简述盘山公路的修建蕴含着什么科学道理
首先盘山公路是山路的一种比较常见种类，其主要特点是缠绕公路边坡、借助山坡建造，坡陡弯急、起伏高低不平。
正是基于这一原理，盘山公路通过线路翻山的方式，可以减少原来坡度大的山坡坡度，提高机械效率，使汽车爬山更加容易。
盘山公路也是应用了斜面省力的原理。盘山公路修成弯弯曲曲的形状，就延长了斜面的长度，可以有效地降低斜面的坡度，虽然车和行人要多走一些路程，但车辆、行人不必付出过大的力就能够轻轻松松的向上行进。
盘山公路之所以会“S”型主要是为了能够使车辆上山时能够省力。所以也就是因为这样的原理，所以就需要将原本坡度较大的山坡路，以盘旋式或者“s”形式来减小其坡度，这样也就增大了机械效率。相当于增加杠杆动力臂。
甘肃最美盘山公路有22道弯,还有哪些秀丽山河值得一看?
甘肃白银悬崖最美盘山路大邑县盘山公路视频，垂直落差150米拐22道弯。8月14日下午，甘肃省白银市景泰县黄河石林国家地质公园。从山顶景区大门到山下龙湾村大邑县盘山公路视频的道路全长3公里，垂直落差约150多米。
甘肃白银，黄河石林国家地质公园位于景泰县龙湾村，而到达景区前，先要经过著名大邑县盘山公路视频的22道弯。这条盘山公路全长3公里，垂直落差约150米，需拐过22个弯头，22道弯由此得名。
年8月14日下午，甘肃省白银市景泰县黄河石林国家地质公园无人机航拍了垂直落差150余米的盘山公路。22道湾的奇险风景让人惊叹不已。这条盘山公路位于黄河石林国家地质公园的景泰县龙湾村，是经过航拍之后被网友惊叹。
公里山路拐22道弯说的是途径黄河石林国家地质公园的路，黄河石林国家地质公园位于甘肃省白银市景泰县龙湾村。在前往黄河石林国家地质公园的途中，会经过著名的“22道弯”。22道弯道路全长约3公里。
位于甘肃省白银市景泰县，黄河石林景区。这条公路全长3公里，垂直落差就有150米，却有近22个接近180度的急弯。这条路是从景区大门到山下龙湾村的路程。因为它的急弯而得名道湾。
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