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高等级公路沥青面层结构类型及特点
1、较大流量的车辆在高速公路上安全、舒适高速地通行，沥青面层必须具有良好的抗滑性能。这就要求沥青面层不但要有较大的磨擦系数，而且要有较深的表面构造深度(构造深度是高速行车减低噪音和减少水〖LM〗漂、溅水影响司机视线的主要因素)。
2、密实式沥青路面采用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性最高的沥青路面，属高级路面。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。
3、沥青混凝土路面类型有：热拌沥青混合料路面、沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面。热拌沥青混合料路面：适用于各种等级公路的沥青路面。各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不容易离析。
高速公路路基基本构造
1、冲刷防护设备：用来防护水流或波浪对路基的冲刷和淘刷，如铺草皮、抛石、石笼、圬工护坡、挡土墙、顺坝、挑水坝等。支撑加固设备：用来支撑加固路基本体，以保证其稳固性，如挡土墙、支挡墙、支柱等。
2、动画里画的很清楚，道路结构分为路基和路面两大部分。其中路基包含路床和下路堤（路堑没有下路堤，只有路床）。路面分为面层，基层和底基层，有时还有垫层。至于路堤和路堑是什么区别，动画里画的很清晰，文字不好解释。
3、四个部分：基体、边坡、边沟及附属设施。路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
4、高速公路结构物主要指路基上下的混凝土构造物，如：涵洞、通道、天桥（非立交桥）、边沟、截水沟、混凝土防护边坡、混凝土边坡排水（急流槽）、挡墙。高速公路设计有它的特点，不同于一般公路设计。
5、就是路面的基础。路面通常是用沥青混凝土、水泥混凝土、水泥碎石等构成的，路面的下面就是泥土构成的，这些泥土构成的就是路基。例如，用泥土堆成大堤形状，在大堤顶部用水泥铺了路面，那么土堆成的大堤就是路基了。
6、公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施组成。
高速公路路面建设的具体步骤
1、上路堤：路面结构层底面以下0.8～5 m的填方部分称为上路堤。下路堤：上路堤以下的填方部分称为下路堤。高速公路、一级公路的路基宽度一般是由车道、中间带和路肩组成的。
2、高速公路的施工程序：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。
3、高速公路路面分期修建关键技术结构设计 1沥青铺面设计 (1)设计步骤。
4、首先测量了，确定水准点，进行原地面的标高测量，然后清表进行路基的填筑，填筑完毕后，进行路面基层的铺筑，包括底基层和基层，一般是水泥稳定土或水泥稳定碎石，最后铺筑沥青混凝土面层。
5、测量地形、高程--绘制地形图--读取要素--选线--拉坡--绘制平纵横图（海地+CAD）---定制各项路面、路基、防护、排水等构件--计算工程量，造价，设计方案完成。
6、市政规划，首先有人批准，才能建。2勘探，这个工作没几年完成不了。3招标，竞争是必须的。4施工，这里也有很多步骤，不详细说了。5验收，验收份两种，一种是施工过程中的监理验收还有就是完工后的总验收。
路面结构可以分为哪几个结构层次?其等级是如何划分的?
高级面层其面层材料类型为水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石及整齐块石高速公路路面结构，所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
路面结构可分为面层高速公路路面结构，基层，底基层，相关知识介绍如下：路面结构层介绍：路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和底基层。
路面分为底基层、基层、面层和其高速公路路面结构他结构层(沥青路面的结构层不同于混凝土路面)。路基的作用是支撑路面，路面的作用是保证行车。
山西高速公路常用的路面结构是什么
路面是支承在路基之上的各个结构层的总称。路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。
高速公路路面结构根据所在地区的地质情况不同而不同。
路基主要包括下面几个部分：本体 路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。
路面结构组成 1．沥青路的结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。2．面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。
公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施组成。
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