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乌鞘岭高速公路隧道修了多长时间完工
.05公里。乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间永登县公路段段长，设计为两座单线隧道，长20050m，隧道其余地段均位于直线上，武警进驻乌鞘岭隧道线间距40m，两隧道线路纵坡相同。
工程从2005年12月开工，经过全体参建员工近4年时间永登县公路段段长的艰苦鏖战，使这座国内独头掘进最长的高速公路隧道建成通车。麦积山隧道的建成通车，使宝鸡到天水由原来的5个多小时减少到1个半小时。
乌鞘岭隧道全长05公里。其位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，设计为两座单线隧道。乌鞘岭隧道地层岩性复杂，沉积岩、火成岩、变质岩三大岩类均有，且以沉积岩为主，其分布主要受区域断裂构造控制。
乌鞘岭特长隧道，全长05公里，于2006年8月23号上午实现双向开通。
.05公里。乌鞘岭隧道是中国最长的铁路隧道，乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间。乌鞘岭隧道处于&ldquo永登县公路段段长；山腰，地质条件极其复杂，施工难度大，因此被隧道建设工程专家称为兰武二线的咽喉工程。
位于新疆维吾尔自治区的乌尉天山胜利隧道是中国目前正在建设中的最长的公路隧道，全长超过22公里，双洞四车道，特长高寒高海拔公路隧道，已开工4年了，预计再有3即可建成通车。建成后将成为世界最长的高速公路隧道。
永登高速公路介绍?
1、永古高速公路是指甘肃省境内永登县至古浪县永登县公路段段长的高速公路，该线路起点位于永登县徐家磨，接树屏至徐家磨高速公路，经永登、天祝（华藏寺）、乌鞘岭、极乐寺等，终点至古浪，接古浪至永昌高速公路。
2、永登高速任庄至小新庄段是该高速河南省境内最东头一段，也是最后一段，路线全长494公里，双向四车道，设计时速120公里。该段高速公路是河南、安徽两省高速公路网永登县公路段段长的重要组成部分，是永登县公路段段长我省通往东部沿海永登县公路段段长的一条大通道。
3、永登(河南永城市至河南登封市)高速公路是河南省高速公路网“686”规划中的“8横”之一，是河南省高速公路重点建设项目。
4、永登高速公路的代号是S32，S代表的是高速公路，32代表的是号码。
永登321国道要加宽吗
这个具体国道应该是会加宽永登县公路段段长的。具体可以关注政府出具文件的。
目前没有该计划。312国道（仙隐北路—绕越高速段）全长343千米永登县公路段段长，起于现状312国道与仙隐北路交叉口，目前该路段为双向6车道一级公路，但交通量已经接近饱和，未来难以满足交通需求的进一步增长。
纳溪321国道2022年能扩建的。计划总投资355亿元的国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程，建设年限为2022年-2025年，项目起于纳溪区天仙镇渠坝场口。
根据毕节公路管理局资料显示，羊场至核桃321公路的改扩建工程开工时间是预计在2022年建设开发的，建设周期是到2023年，但截止至2023年1月5日该项目并未开工。
起点和终点321国道(或“国道321线”、“G32广成线”)是中国的一条国道，321国道起于广东省广州市境内乡道Y158线(鸦岗大道)和华南快速干线(S303)三期K0+000相交处，终点为四川省成都市。
341国道详细资料大全
1、国道，起点山东省青岛市西海岸新区（黄岛区）的薛馆路，终点青海省海北州海晏县。是中华人民共和国的一条普通国道，是国家东西干线之一，途经山东、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海7省区。G341是它的国道编号。
2、国道起点在山东省青岛市西海岸新区（黄岛区）薛馆路，终点在青海省海北州海晏县。341国道是中华人民共和国的一条普通国道，是国家东西干线之一，途经山东、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海7省区。G341是它的国道编号。
3、胶海线（G341），即341国道，山东省青岛市西海岸新区（黄岛区）的薛馆路为起点，青海省海北州海晏县为终点。途经山东、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海7省区，是国家东西干线之一。
4、不是。虽然341国道和高速都是G开头的， 但341国道并不是高速。从限速来看，国道所允许的车速范围是60-80km/h，而高速公路的车速范围是60-120km/h。单从速度来说，国道就不属于高速。
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