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飞机的机型分为空客和波音?分别是什么意思?
1、空客是欧盟的一个航空飞机制造公司，波音是美国的航空飞机制造公司，都主要以民用为主，兼营军工。波音是全球最大飞机制造公司，空客第二。
2、中国民航飞机型号：美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。波音是世界最大的航空，其主要民机产品包括7173747576777和波音公务机。全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。
3、中型客机的定义是模糊的，但它应该是高海拔、高速的喷气式飞机。除空客A380、波音747外，一般称为中型客机。波音73空客A330都有双引擎、单通道和双通道。这些是通常在中国飞行的大中型客机。
飞机会掉落吗?
正常情况下飞机是不会掉下来1978年飞机票价的。尤其是客机1978年飞机票价，事故的概率比其1978年飞机票价他交通工具都小。相对来说客机是最安全的1978年飞机票价了。当然由于人为或机械等原因，尤其是战斗机，在战斗中被击落，造成机毁人亡的事故，也是不可避免的。
飞机不会掉下来，因为它是会飞的。可是飞机为什么能飞1978年飞机票价？尽管有各个部门的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。
当然是不会 。除非是出现机械故障， 或飞行员失误， 飞机失速了， 才会掉下来。这概率比中彩票500万还低， 放心好了。
下凹，使得高速流过的空气在局部流经横截面积增大，在凹处甚至产生短暂滞留，流速减缓，气压升高。 当机翼上下面气压差足以克服飞机自重时，自然就可以在空中飞。当然，起飞的时候还需要将机翼的倾斜，靠空气托起来。
当年是为什么大飞机计划下马?
1、原因是多方面的，教训是惨痛的。1首先是先天不足运10国家意志主导的项目，缺乏科学论证和政策连贯性。2技术上毕竟底子太薄，起点低，出来时就过时了，和歼十不同的是，运10在哪个艰苦年代研制周期已经算是奇迹了。
2、运-10工程的最终下马原因很多，政治原因可能是其中之一，当时中国科研经费剧减一半，从3%降到0.65%，科研平台放弃，科研队伍解散。同时民航总局一直对此项目持抵制也是一个原因。现时运-10自弃用后一直停放在上海大场机场内。
3、当时正处于所谓的“中美蜜月期”，可能是认为合作更能促进发展而且成本更低，才使中国痛失了一个发展大型飞机的机遇。
请问:世界民航发展史上的重大阶段及事件
1、民航法的萌芽时期 1783年11月21日，人们使用蒙戈尔菲埃气球首次载人飞 行获得成功。次年，在巴黎便发布了治安法令，规定未经 警察当局的批准，禁止气球升空，这一法令被誉为第一部 “航空法”。
2、第一阶段为产业初创期，对应从20世纪初到第二次世界大战前的40年。
3、．10．31 法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题，制成世界上第一架水上飞机。1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。
4、年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。
5、民航法的发展历史可以分为以下几个阶段：初始阶段（1919年-1945年）：这一阶段的民航法主要是由各国国内法进行规范，而国际民航法尚未形成。
1978年的衣、吃、行、住
年属于计划经济年代，人们的衣食住行与现在的衣食住行，在质和量方面都有天壤之别。衣：1978年的衣服面料主要是棉布，城镇居民所需布匹和棉花按人头供应，凭票购买。衣服款式刻板，色调以蓝灰为主。
第一节 衣食住行 衣 旧时，以粗布料为主，男女服装均无领、无扣掩襟式，袖子宽而长，腰间束扎长带，妇女另系长裙。
衣 改革开放前，由于经济发展水平较低，商品供应严重匮乏，人们买衣服要凭布票，且数量有限，色彩和样式单调。大家都穿着千篇一律的灰色中山装或蓝色解放装，被形容为“蓝色的海洋”。
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