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中国高速公路事故发生率
我国高速公路事故伤亡的死亡率高达30%，发达国家也就是3-4%。据法国一项调查表明，同等伤情的重伤员，在30分钟内获救，其生存率为80%；在60分钟内获救，其生存率降至40%；如果在90分钟内获救，其生存率为10%以下。
根据统计，每年全国高速公路交通事故的数量约为50万起，其中死亡事故约占全部事故的20%，即约10万起。此外，每年全国公路交通事故的总数约为200万起，其中死亡事故约占全部事故的10%，即约20万起。
%。高速公路交通事故率与死亡率也位居世界第一，高速事故死亡率高达74%，高速上时速在120公里的汽车，一旦前轮发生爆胎，翻车事故能达到100%，时速在140公里的汽车，高速爆胎死亡率能接近100%。
从公安部了解到全国公路交通事故造成83085人死亡，其中高速公路上死亡6235人，每天高速死亡17人.比上年上升18．3％，平均每万公里死亡1823人，远远高于三级公路每万公里死亡水平，呈较大上升幅度。
高德地图发布了《2022年国庆假期出行预测报告》,具体内容有哪些?_百度...
高德地图发布2022五一出行提示，预计今年五一假期尾声高速返程车流较为分散，无明显长距离、长时间拥堵路段，整体路况较为平稳。高德地图发布2022五一出行提示。
高德地图2022出行报告查看方法如下。打开高德地图面板，点击我的选项。点击2022出行报告选项。点击翻开回忆篇章即可查看。
月28日，高德地图发布《2022年元旦出行预测报告》，为公众元旦假期安心出行提供建议。报告显示：元旦出程高速易拥堵路段中，G4202成都绕城高速(马家河大桥-府河大桥)全天拥堵指数排名全国第二。
为什么很多人宁可堵在高速口,也不高兴去办个ETC?
1、第3个原因，用ETC的话，开发票、报销会比较慢。
2、这些人之所以愿意排队都不去办理etc，我想最主要的原因是因为他们可能太懒了，或者是车不是自己的。ETC有打折 宁愿排队都不办etc，为了省钱这种说法是完全错误的，因为etc缴费不仅仅更加方便，而且还有打折。
3、毕竟高速公路上没有单行道，也没有红绿灯在等。但由于在高速上等待ETC的过程有点长，银行卡被盗的隐患很多，大部分司机宁愿排队也不走ETC车道。然而现在国家已经开始重视这项技术，在国民出行上花费了大量的时间、精力和金钱。
4、其实也不是为了省钱，只是因为他们觉得办理手续比较的麻烦，再加上以前办理的时候都是需要绑定信用卡的，他们会觉得这样的安全性没有现金高。
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