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自行车外胎有保质期吗?
1、自行车放自行车公路车胎寿命了一年轮胎还能用。只要磨损没有达到极限或超过保质期就可以继续使用，轮胎保质保质期通常为5-6年，超过保质期，即便是仓库中存放自行车公路车胎寿命的全新轮胎，继续使用会存在安全隐患。
2、正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。
3、可以用的，只要外径一样。如26的换26的，6的换6或大小差不多的。只要能够上上就行，我的山地车轮胎就放到了自行车上，一直在用，更结实耐用。
4、轮胎的保质期一般是5年，更换新轮胎时，生产日期不能超过3年(生产日期越近越好，这意味着在保质期内可以获得使用时间越长)。但是轮胎是不会标注保质期到什么时候的，只标明生产日期。
5、就要留意生产日期，尽可能买“新鲜”的轮胎。轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了，气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。
6、可以看轮胎侧面的字母和数字。后四位数字代表的是轮胎的生产日期。前两位代表的是轮胎的生产周数，后两位代表的是轮胎的生产年限。
公路自行车链条飞轮一次跑几万公里的
链条被拉长超过限度就要换，一般链条4-5k公里，好的链条8K公里左右就该换；碟刹轮组调整好辐条张力，不偏不调几乎不用更换。V刹多个看刹车边的磨损情况。
现在原装的一般为2万公里左右的寿命，还要你精心的保养。有的才1万公里左右就报废了。所以保养是关键的经常检查链条的松紧。还有就是不要让链条长期干燥和肮脏的状态。
KM-10000kM 左右换，换时，和飞轮同时换。看你平时保养了。换的标准：有没有拉长，拉长后，变速就不准了。有没有磨损，。
这个要看链条脏不脏，不脏的话1k公里都不用洗，脏的话可能100公里就要洗了。还有用的链条油也决定了你洗链条的周期，比如屋浮石超级脏。基本1-200公里就脏得不行了。终点线就超级干净。
废轮胎、废塑料经过处理后可以得到哪些物质
废轮胎废塑料可以通过裂解连续法工艺裂解成燃料油、炭黑、（钢丝）等产品。裂解连续法工艺是使用全连续性裂解炼油设备来操作自行车公路车胎寿命，其设备采用PLC操控控制自行车公路车胎寿命，可大大节省人力。
废旧轮胎回收后可以做精细胶粉，胶粉的用途也很广，可以用在高速公路、彩色复合橡胶地板砖、复合涂料、体育场塑胶跑道、飞机跑道、高尔夫球场，均使用废旧胶粉制成。
而成色不好的会被出口到国外重新分解当做新材料使用。比如废旧轮胎其实可以做成胶粉，通过加工以后能够生产成为胶。或是作为燃料燃烧以后产生的炭黑来制造塑料跑道。此外，经过一系列高温溶解于冷却以后能够用来炼油。
废旧轮胎用途如下自行车公路车胎寿命：如果是对于一些磨损程度、损坏程度较低的废旧轮胎，此时进行二次加工，处理后，还可以做成新的翻新轮胎进行使用。
如塑料袋、塑料瓶、塑料桶等塑料制品。总之，废塑料经过分类、清洗、加工等步骤处理后，可以转化为优质的再生料，应用于各种日常用品的生产，同时也有助于实现废弃物的再利用，减少污染和资源浪费。
公路车轮胎一般多久更换?
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
根据一般使用情况，自行车内胎大约在3000-5000公里需要更换，而外胎一般在10000公里左右需要更换。不过，这也要根据具体使用情况而定，如果轮胎磨损不太严重，没有鼓包等情况，可以适当延长更换时间，最多不超过四年左右。
如果轮胎是在正常磨损的情况下，普通公路骑行3000-5000公里更换，普通山地骑行1000-1500公里更换。
正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。
自行车公路车胎寿命的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于公路车自行车轮胎多久换一次、自行车公路车胎寿命的信息别忘了在本站进行查找喔。
