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试驾全新路虎揽胜运动
试驾全新路虎揽胜运动 一款车能征服“众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。
如果放在几年前，全新路虎发现运动版的改变，甚至足以让我对这款车乃至这个品牌产生期待。 全新路虎揽胜运动版 一切的一切，还得从车内开始说起。
路虎·揽胜运动版自诞生以来便展现出敢于争先、不惧挑战的探索精神，作为有史以来最具运动性能的揽胜车型，揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”，挑战道路上从未停歇、屡创纪录。
“最美”迎来再度进化,试驾全新揽胜星脉
1、人们常说，设计是艺术和功能的完美结合，揽胜星脉则演绎出了不同以往的奇妙境界，更被赋予“最美路虎”之名而被人们所熟知。时至今日，全新揽胜星脉以更简洁、先进的全新理念呈现在了我们面前，实现了“最美”的再度创新。
2、全新揽胜星脉全系包括4款车型：S、DYNAMIC SE、DYNAMIC HSE和典范版，除了我们试驾的典范版车型，其他三位均搭载0升四缸250马力涡轮增压发动机，官方价格58万元至68万元。
3、不仅如此，全新揽胜星脉还搭载丰富的智能驾驶辅助科技，为试驾旅程安全护航。
4、众所周知，路虎一直是硬派SUV，揽胜星脉也是如此，延续了家族式的设计风格。它与捷豹F-PACE基于同一平台打造，定位于揽胜运动版和极光之间。我们这次拿到的型号是P380SE版，售价88万元。来看看试驾体验吧。
5、素有“最美路虎”称号的揽胜星脉今年升级了，其实老款车在N年前我在杂志工作的时候就有幸参加过它的海外试驾。这部车当年甫一问世还是相当惊艳的，其受关注程度不亚于最早的极光。
6、揽胜品牌最为人称道的在于其驾驶品质以及越野性能方面，此次的南京试驾也恰好能充分感受到全新揽胜星脉在驾驶层面的魅力。
身份与地位的象征,试驾成功人士的座驾—路虎揽胜
1、那怕有再多的流言蜚语，再多的缺点都不影响路虎揽胜是彰显身份的象征，你带着它出门，行人的注目礼是你自信的泉源、进入高档场所别人的毕恭毕敬也是对你最大的认可，开着它你不像一个司机，但坐着起来又像一个老板。
2、提起路虎，想必大多数人会想到身份、地位、权利的象征...没错，曾经在中国的豪华汽车市场中，路虎的品牌定位依靠着英国皇室专用座驾，在国内掀起了一股不小的热潮，吸引了众多土豪消费者加价疯抢。
3、哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。
路虎揽胜极光试驾视频
1、能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。
2、新路虎揽胜极光试驾感觉如下：如果光论级别来看，全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上，三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上，算是比较直接的竞争对手。
3、坐进车内，全新揽胜极光自然采用路虎最新的设计语言，内嵌式的中控触摸屏被全新10英寸屏幕取代，这块屏幕还支持角度调节。中控下方与两个旋钮融为一体的2英寸屏幕主要负责空调、地形模式等功能的选择，整个内饰氛围科技感十足。
视频:4.4T的路虎揽胜价值何在?
第一代路虎揽胜极光定位于中型豪华全地形suv，配备了路虎家族独有的“atrs全地形科技”，在市区铺装路面的驾驶感可以与豪华轿车相媲美，在非铺装路面的通过性上又完胜城市suv。
路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。路虎揽胜运动版在国外多少美元售价110475美元左右。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
最后是该车目前尚未国产，国内销售车型均为进口，受到关税及零部件服务制约，该车价格较高。路虎揽胜的起步价可以买到宝马X5 M和X6 M，奔驰的G级了，我觉得还是奔驰和宝马更划算，现在路虎卖给印度了，不咋样了。
新款路虎揽胜运动标准版已经在英国上市，售价为83620英镑（约75万元），这款全新的路虎揽胜运动SV满配售价171，460英镑（约150.6万元）。
路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
这款最速路虎揽胜运动版将在2024年推出，这次发布的EDITION ONE将以限量的形式发售，并需要邀请函才能购买。
始于颜值忠于品质,试驾路虎揽胜极光,真的很香!
1、揽胜极光搭载0T发动机，熟悉捷豹路虎的人对这台发动机应该非常熟悉了，得益于48V轻混系统的引入，新极光驾驶起来更加顺畅了。当车速低于13km/h时，车辆完全由电力驱动，极大改善了低速时频繁升降档带来的顿挫问题也油耗问题。
2、让无数消费者一见倾心，很多人买这辆车都是因为它的高颜值。在当时这辆车在中国市场加价5万还一车难求，巅峰时期甚至最高加价17万还得排队等车，它就是路虎极光。
3、哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。
4、首先，揽胜极光L全系都搭载了48V轻混系统，在车辆启动的时候，发动机的动静是比较小的，但依然有。此前试驾的沃尔沃XC60的48轻混可以做到发动机启动像纯电动车般悄无声息，相信路虎应该也可以继续优化。
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