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蒙山隧道是济南到临沂的高速上吗
路过。首先从枣庄市出发。其次途径了历城区的董家庄收费站。最后到达临沂市的沂蒙山隧道。
临临高速隧道位于中国山东省济南市历城区境内，隧道起点建在临济新区，终点则是高密市城区，全长约245公里，是连接济南和临沂、德州等地的重要交通路线。
走济青南线然后转G1511菏泽方向 ，然后再转京沪上海方向，一直走就到临沂了。
公里。根据百度地图查询得知，临沂到沂蒙山全程105公里，自驾需1小时34分钟，途径京沪高速。
德上高速简介
1、德上高速的建设始于1998年，基本贯通于2005年。由于此条高速公路横跨山东、江苏和上海三地，涉及县市较多，建设难度较大。然而，在中央政府的大力支持下，德上高速最终如期建成。
2、德上高速起点：山东省德州市陵城区京台高速仙人湖枢纽，终点是江西省上饶市信州区沪昆高速上饶东枢纽。
3、德上高速是德州站上饶站。德州至上饶高速公路，简称德上高速，又称德上高速公路，中国国家高速公路网编号：G0321，是京台高速（G3）西侧并行线。德上高速德州到菏泽段为原山东省规划的德上高速一部分。
4、不是。德上高速和济广高速不是一个，但是德上高速和济广高速有重合。德兴—上饶高速公路（Dexing-ShangraoExpressway），简称“德上高速”，为中国江西省境内连接德兴市与上饶市的快速通道。
5、德上高速是山东德州到江西上饶，是中国境内的高速公路线路，为国家高速公路网首都放射主干线北京至台北高速公路（国家高速G3）的西并行线，途径河南和安徽，全长为94381km。
博莱高速公路的全段隧道
1、青石关隧道长330米，为双跨连拱隧道，隧道单跨内净空61米，衬砌内静高24米，双跨净宽212米，中隔墙宽9米，路基土石方6万立方米。施工工期：19910～19912。
2、道路情况博莱高速公路 博莱高速公路全长4086公里，建设标准为山陵重丘区高速公路，路基宽度23米， 路面宽度5米，全封闭、全立交，双向4车道，设5米宽的中央分隔带。
3、北至潞苑北大街以北约750m位置，道路全长16km。它按照高速公路标准建设，将现状双向四车道拓宽改造为双向六车道，并结合缝合城市功能需求，将京津公路南至潞苑二街段（全长约16km）改建为地下隧道。
4、全段收费5。沿吴荣高速公路行驶50.7公里，穿过张莎村，直行进入宾达高速公路。全段收费6。沿宾达高速行驶42公里，直行进入滨博高速。整个第七区的费用。沿滨博高速行驶93公里，直行进入博莱高速。全段收费8。
5、公路隧道施工技术要点有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。1 公路隧道环境与材料隧道围岩为砂岩，岩石的单轴抗压强度在30MPa～55MPa之间，现场岩块点荷载试验岩块的强度基本在2MPa～4MPa之间，属于硬质岩石。
北京回山东泰安走荣乌高速还是京沪高速好,好开的,之前走荣乌高速滨...
北京到泰安走京台好。根据查询相关公开信息，北京到泰安走京台高速-济南绕城高速的路线全程5小时12分钟，共474公里，路程短，用时少。走京沪高速-京台高速的路线全程5小时52分钟，共483公里，路程长，用时多。
荣乌高速经过的城市基本都不大，黄骅、滨州、淄博，车不多，很好走，大车主要是夜间上路，你白天走的话基本没有多少大车。
然而，荣乌高速在山东境内有一些山区路段，路况可能会有所挑战。此外，荣乌高速的服务区相对较少，加油和休息可能会有些不便。如果选择走京沪高速，路程可能相对更长一些，但该路况一般较好，车速可以相对较快。
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