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宜巴高速公路的项目概况
项目总投资167亿元人民币。2014年4月8日，宜巴高速高岚至巴东段试运行。这意味着，除了界岭隧道，宜巴高速基本实现建成通车。从兴山高岚入口驶上宜巴高速，只需不到40分钟便可到达巴东收费站，而以前则需近3小时。
高起点、高标准、高效率地完成宜巴高速公路建设任务，努力提高项目的科技含量，争创优质工程、生态环保工程和廉政工程，确保把宜巴高速公路建成安全、优质、经济、高效、环保、廉政的高速公路。
宜巴高速公路是迄今为止湖北省高速公路建设投资规模最大、单公里造价最高的高速公路建设项目。货车载重大多达50至100吨。高速公路承载力每平方最大可承重100吨。
平均每公里造价超过7000万元，是目前湖北省投资“最贵”的高速公路。另悉，宜巴高速公路有望在今年底动工建设，预计2010年建成通车。该路段通车后，从宜昌到巴东所需时间可由目前的6小时缩短为两小时。
保运通提示：根据上面描述可以了解到，12月27日，宜巴高速公路正式通车。
宜张高速的最新进展
1、据悉，宜张高速公路预计于2020年底前完工。
2、宜张高速公路（宜昌至张家界高速公路）运营里程约187公里，起于当阳双莲，与荆宜高速、保宜高速相连，其中宜昌境内约100公里，设计为双向四车道。
3、宜张高铁。宜常高铁规划中的西长高铁一段，施工时间为2025年进行开工，但截止2022年11月2日，该高铁没有施工。而宜张高铁在2022年施工完成，所以宜张高铁先动工。并且二者在出行方面起到非常重要的作用。
4、石桃高速公路的建设，可同时连通均为东西走向的长张高速、安慈高速和宜张高速炉慈段，打通石门与常德、长沙等中心城市的快速通道，彻底打开湘西北门户。因此截止2022年11月已经开通。
宜张高速公路的介绍
宜张高速公路（宜昌至张家界高速公路）运营里程约187公里宜昌高速公路新建项目，起于当阳双莲宜昌高速公路新建项目，与荆宜高速、保宜高速相连宜昌高速公路新建项目，其中宜昌境内约100公里宜昌高速公路新建项目，设计为双向四车道。
宜张高速连接长张高速以及向西南延伸，是纵贯武陵山区东北至西南方向重要高速通道。另外，宜张高速沿线纵贯六县市腹地和县城，途经十余个乡镇，沿线汇集人口280万人，纵深大，带动强。
工程艰巨宜张高速公路将是呼和浩特至北海旅游大通道中风景最为秀美的路段，也是工程最为艰巨的路段。地貌从平原垄岗到高山峻岭，沟壑纵横，起伏巨大。跨越长江天堑须建设特大型桥梁，主跨长达900米。
年3月20日， 从湖北省交通规划设计院在五峰召开的宜湘高速公路线路方案座谈会上获悉，宜昌至张家界高速公路已经纳入湖北、湖南两省“十二五”规划，目前已进入线路设计阶段，可望年内动工。
宜张高速267公里，其中宜昌段全长113公里，估算总投资147亿元。按照项目报批和建设时序的要求，分三段运作宜昌高速公路新建项目：当阳至枝江段。
襄宜高速公路宜昌段中标公示襄宜速宜昌段共分几个标段
根据公开信息宜昌高速公路新建项目，襄宜高速公路宜昌段共分**4个**标段。这四个标段分别是宜昌高速公路新建项目：G6307襄阳北至宜昌襄城段、G6308宜昌大冶至襄阳西段、G6309襄阳西至宜昌当阳段、G6310宜昌当阳至襄阳南段。
起于襄城区与南漳县交界处宜昌高速公路新建项目，止于宜城刘家营。根据查询百度地图显示，襄宜高速二标段位于207国道襄阳市襄州至宜城段，起于襄城区与南漳县交界处，止于宜城刘家营，全长3355公里。襄宜高速二标段于2021年6月15日建设。
十宜高速兴山段的标段如下宜昌高速公路新建项目：宜高兴段：宜高兴段位于湖北省宜昌市兴山县境内，起点为宜昌市兴山县境内的宜高兴段，终点为宜昌市兴山县境内的宜高兴段。
根据查询相关公开信息襄宜高速宜昌段XYYCSJ－1标段勘察设计已发布中标公示。
合武高铁是连接河南省合肥市和湖北省武汉市的一条高速铁路，全长343公里，设计时速350公里。该项目分为13个标段，其中7个为主线标段，6个为辅助标段。
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