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马来西亚第二家园计划优势及条件
1、政府提供多重优惠和保障以规避风险 可免税购买新车一辆或将车运进马来西亚，节省高达300%的入境税。可在马来西亚合法开设无中国分支机构银行的个人存款帐户，对外严格保密。在中国不算正式移民，无须改变国籍无须上报备案。
2、语言沟通不成问题。华人在马来西亚占30%，除英语和普通话外，福建话、广东话、客家话也是普遍使用的交流工具。12 、马来西亚沿袭英国及欧美的教育体系，教育水准和文凭均被欧美等知名学府所承认。而学费却相当低廉。
3、申请者可以直接投资房地产，甚至获得永久地契的地产，无需经过FIC外国人投资管理委员会的批准。在房地产销售后获得的资金免除增值税。
马来西亚的交通运输以什么为主
1、马来西亚的公共汽车按照路线的不同大约分为长途汽车、短途汽车和市内汽车三种，其中长途汽车主要负责新加坡到吉隆坡、吉隆坡到槟城之间的交通往返，短途汽车则主要负责城镇间的交通运输。
2、马来西亚航空运输相当发达，除了马来西亚航空公司提供飞越全球110条国际航线外，另外还有50多家国际航空公司飞抵马来西亚。
3、马来西亚，别名祃涞坹，现有华人后裔居多，以中国福建人的后裔为主，大马人基本上会5种语言，马来语，英语，汉语，泰国语，闽南语。东南亚的国家之一，1957年8月31日独立。
4、铁路 马来西亚的铁路网，从马来西亚半岛北部延伸到南部，从东伸展到西，为旅客提供便利的交通。铁路主干线有两条，分为西海岸线和东海岸线。东西海岸线上各有一些支线，比如吉隆坡丁生港支线。
2010年马来西亚高速公路里程
行驶方向不同：马来西亚的车是右侧驾驶，行驶时是靠左侧，所以和中国是完全相反的方向。
通车总里程26万公里左右（此数据不太准确），其中美国、中国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大等国高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。
全世界高速公路总里程已达到23万公里。其中：美国是世界上拥有高速公路最多的国家，拥有约9万公里的高速公路，加拿大修建了65万公里的高速公路，居世界第三位；德国高速公路总里程为1万多公里，居世界第四位。
第一名美国，目前高速公路总长度为8万公里，已完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路总里程的一半，连接了美国所有5万人以上的城镇。第二名中国，目前突破了3万公里。
到“十二五”末，按照我国高速公路建设目标，总规模约5万公里的“7918”国家高速路网，将基本建成。届时加上地方的高速公路，我国高速公路总里程将达到12万公里左右。
马来西亚槟城第二跨海大桥
1、是连接马来西亚首相巴达维的故乡槟城和马来西亚大陆的第二座跨海大桥已被列入马来西亚的“第九大马计划”。第九大马计划类似中国的十一五计划。
2、简称为槟城第二大桥是东南亚最长的一条桥， 长达24KM，其中就有 19KM跨海大桥。彭亨州国家公园占地434300平方米，是8个新加坡的大小。
3、槟威大桥计划是由马来西亚第二任首相敦拉萨在1960年代提出。前槟城首席部长敦林苍祐也曾经在1964年竞选时提出这个概念。1971年，马来西亚联邦政府基于槟城的经济发展潜力而认为应在槟城和威省之间兴建一座桥梁。
4、槟威大桥 Penang Bridge (马来西亚 )槟威大桥 Penang Bridge 槟威大桥建成时是亚洲第一，世界第三的跨海大桥，一直到2003年中国的庐江大桥建成后，它就成了世界第亚洲第二的跨海大桥。桥全长13。
5、马来西亚和新加坡之间有两大桥联系。新柔长堤，为1056米长，连接新山和兀兰；另一为大士新马第二通道，为1920米长，连接古邦和大士。
6、以官方数据来看，世界第二长跨海大桥是杭州湾跨海大桥，位于浙江嘉兴与宁波之间，全长367公里。世界第一长跨海大桥是胶州湾跨海大桥，全长348公里。若以非官方数据来判断，这个答案就要修改一下了。
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