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万州高铁绿地双塔烂尾了吗
不是。经精品万州查询万州绿地还没有烂尾，工人正在加班加点的做外墙和绿化，预计明年2023年3月份交房。
受疫情影响。万州绿地中心超高层项目，位于万州高铁北站正对面，总建筑面积66万方，其中1号塔楼地上43层，塔冠最高点约195米，根据查询相关资料显示：此建筑受疫情影响导致其停工了。
资金不足。截止到2022年10月25日，武汉绿地中心因欠付巨额工程进度款，资金不足，已经全面停工。绿地万州城际空间站位于万州区高铁北站对面，是一个楼房售卖中心。
万州绿地双子塔于6月8号已经复工。截止2023年6月8号，万州绿地双子塔于已经复工。项目建设单位为南昌新建申创置业有限公司，南北塔均为42层楼塔楼建筑。
根据查询相关资料显示：没有烂尾。万州绿地万萃城已经完成交房了，虽然新房问题漏洞百出，万州区住房和城乡建设委员会同时建议，业主根据购房合同约定内容，与开发商进行协商，或通过司法等途径维护合法权益。
万州至黔江高铁什么时候开工
年。根据查询重庆市人民政府发布的《关于做好2021年市级重大项目实施有关工作的通知》公开信息显示，万州至黔江高铁在2025年开工，2030年完工。
开工。根据查询万州人民政府官网显示，万州高铁东站已经于2017年进行开工建设，预计在2028年完工，所以2024年开工。
不开工。根据查询万州区人民政府网显示，截至2023年10月25日，万州区人民政府还未发布明年要开工建设高铁东站的相关信息。
根据报告显示，重庆到黔江高铁拟于2019年12月开工建设，2025年6月建成通车，总工期66个月，届时主城到黔江坐火车只需1小时左右。
渝万高铁连接重庆与万州的快速铁路
1、渝万高铁之所以重复建设，主要是因为重庆和四川各自有诉求。重庆希望经过城口、万州等地，而四川希望经过达州、广安等地。每条高铁在设计时，沿线各地都在极力争取经过自己的境内。
2、渝万高速铁路，属郑渝高速铁路万渝段，简称渝万高铁，又名渝万客运专线，是一条连接连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的高速铁路。
3、渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。线路全长242公里，设计时速250公里/小时。
4、渝万铁路介绍万州高铁丽景前景如何：又称渝万高铁、渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。渝万城际铁路全长约245公里，设计时速250公里，初期运营顶棚时速210公里。
5、这条高速铁路就是渝万高铁，是一条连接重庆市和万州的高速铁路。其实早在2016年就开通万州高铁丽景前景如何了渝万客运专线，是郑渝高铁的组成部分，全线长247公里，设计速度250公里/小时。
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