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为什么公路自行车得轮胎比较细?
1、公路车为了速度而生，她一辈子都在努力跑得更快，所以轮胎越来越细，阻力越来越小，速度越来越快。山地车是为了越野而生，他一辈子都在为上坡下坎而烦恼，所以轮胎必须粗狂一点，这样才能够更耐磨，能够抓紧地上的沙土。
2、轮胎粗的是越野自行车或山地自行车，是为了增加摩擦力，便于在坎坷路面上安全行驶。
3、接触面越大 摩擦力越大呀 轮胎粗重量也是大 需要的驱动力就越大呀 以前我骑公路赛 现在改 山地车了 明显有感觉 脚下重了。
4、阻力系数与接触面积成反比。公路自行车的轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
自行车内胎规格是多少?
内胎的规格是道和外胎及轮圈大小相对应的。26*5是26寸轮组，适合5/75的外胎使内用。26*95适合95/10/25的外胎使用。
通常这个标记中，27指钢圈直径27英寸，乘号后面的1 1/4，是指使用的内胎直径 “一又四分之一英寸”。
寸的自行车内胎尺寸为**5英寸**（内外胎打足气后的直径）。需要注意的是，内胎的大小是按照英寸来标注的，而英寸是英制单位，换算成公制单位需要将英寸数值乘以24毫米。
可以用2种内胎。26×75-95(70-90)的或26×90-10(95-125)的，只要内胎所标的范围里包括外胎的规格就可以用。
例如标注的一组数字：20×95/125，其中20表示此内胎是配合20英寸轮组（车圈）使用的；95/125表示此内胎适合95~125英寸宽度的外胎使用。
内胎也用16x50的，有些内胎是通用版的，比如16x5~5，这种也可以用。自行车内胎一定要按照外胎的规格来买，内胎小了的话打气时内胎胎壁会被打的很薄，容易破。买大了的话，内胎容易褶皱这样一骑也容易咯破。
怎么看公路自行车车圈规格
1、确认轮胎尺寸的标注方式，不同的标注方式有所不同，ISO体系使用两个数字，第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米，车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离，第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。
2、自行车轮胎上的标签查看 标签通常贴在轮胎上，上面标明了轮胎的尺寸和其他信息。如果您找不到标签，您还可以通过测量轮胎的周长来确定尺寸。轮胎尺寸计算公式 标签上的轮胎尺寸通常是以毫米为单位的。
3、车圈英文名是rim，标准是622*14，一般公路车。就看你车圈的参数，如果是622*14，622是车圈直径就是700c的意思。14是车圈宽度，如果是14那么，它最大可以装700c*28的胎。15可以装32的胎。16可以装36的胎。
4、自行车外胎的尺寸在外胎侧面有标注，一般是 多少X多少 前面的数字代表外胎半径 后面那个数字代表胎面和地面接触的宽度。比如常见的26X95 就是26的轮径 95的宽度。传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。
5、自行车钢圈的尺寸有24寸、26寸、28寸，具体尺寸取决于车轮直径。车轮直径越大，钢圈的尺寸就越大。同时，不同型号的标准自行车钢圈尺寸也是不同的。
6、通常成人自行车的轮径主要有3种规格：26英寸、25英寸（也称为650b）、29英寸（也称作29er），折叠自行车的产品主要有16寸和20寸（其它还有12寸、14寸、18寸）。
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