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如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?
1、进一步扩大外省市牌照在上海原限行高架以及环路限行上海限行高架堵车的时间上海限行高架堵车，更重磅上海限行高架堵车的是明年五一小长假后上海限行高架堵车的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外省市机动车号牌上海限行高架堵车的车辆通行。
2、从11月2日开始，上海进一步扩大外牌的限行范围和限行时间，外牌车辆在内环高架的工作日限行时间，将从原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。
3、除周周日和全体公民放假日外，每日7时至20时，外省市机动车号牌等车辆禁止在上海市大部分高架道路上行驶。按老政策，上海高架道路的外地牌照机动车限行时间大致处于早晚高峰两个时间段。
上海外地牌照限行时间2023年
年12月31日20时至2024年1月1日1时。自外白渡桥/北苏州路路口起，沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至黄浦江边止组成的范围内（不含上述道路）禁止一切车辆通行。
上海高架快速路限行时间为周一至周五的07：00-20：00。
年外牌在上海限行时间是周一至周五的07：00-09：00和17：00-19：00，限行范围具体范围为市中心内环区域。为了缓解上海市道路交通压力和环境污染，2023年上海交通部门出台了新的限行限号政策。
年上海外地车高架限行时间、内环内地面道路限行时间介绍如下。高架限行时间 每日7：00—20：00（周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。
外牌限行 上海外地车高架限行时间和范围 自2020年11月2日起，上海延长外牌高架限行时间，即由原来的8小时(7时至10时，15时至20时)，延长为13小时(7时至20时)，限行范围不变，具体如下。
外地车来上海办事,怎样避开限号?
在上海，外地车避免限行的方法如下： 从微信服务进入城市服务页面，点击办事大厅服务。 进入办事大厅后，找到政务综合里的“备案本人机动车”。 备案后，在上海免限行。
外地车去该地申请免限行方法如下：车主需要准备好有效身份证件、有效车辆行驶证原件和复印件、近期一寸免冠正面彩色证件照一张等证件。登录上海市交管局网站进入预约申报，办理入境车辆政策性行驶许可证，确认申报信息。
根据查询上海本地宝得知，打开软件的主页面，点击市民中心。进入页面后，点击交管。进入页面后，点击非浙A急事通，即可进行申请。
限行区域扩大,新能源车销量暴增!上海最新限行政策解析
综上所述，本次新发布的超严限行政策，以及之前就贵的让外地人难以理解的燃油牌照，还有新能源车“送牌”的优惠，三管齐下导致新能源车突然在魔都成了宠儿。
当然销量增长的原因除了传统的“金九银十”影响，还有被疫情压抑大半年的消费需求的激增。不过编辑认为还有一个原因，就是上海的最新限行政策的发布，这里受益最明显的应该是上汽乘用车。
月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。 外牌在上海将举步维艰。
新势力造车品牌蔚来10月共交付了5055台新车，同比翻番，再创品牌单月交付量新高，已连续第8个月实现同比增长。
过年期间上海限行吗
1、限行。根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，上海市公安局会对部分道路采取临时交通管制措施。对于外地车辆（悬挂外省市机动车号牌的小客车），在上海高架快速路和内环内地面道路上有限行规定。
2、不限行。节假日期间，上海内环地面道路不限行外地车。上海对于外地车辆的限行政策主要针对的是外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动车辆。
3、该时间段外地车不限行。《上海新增内环地面道路外牌限行新规》中明确指出周周日和全体公民放假日，外牌高架、内环地面均不限行。
4、元旦上海不限行外地车。元旦期间，上海对外地车辆不限行，但需要注意的是，上海高架道路在特定时间段内对外地车辆实施限行措施。因此，元旦期间虽然不限行，但驾驶者仍需留意高架道路的限行时间，避免在高架限行时间内驶入。
5、年初一是属于春节假期的，上海对于外地车票牌和本地车牌上高架时间和路段都没有限行时间。不过沪c车牌还是全年都不能进入外环以内的，即使是年初一也一样。
燃油汽车限行,新能源汽车销量增高,这难道是治堵最终目的吗?
但是，这一系列的限号、限行措施，只是针对燃油汽车，新能源汽车因此不会受到影响。为什么这次上海的限行反响这么强烈呢？就是因为上海是一线城市，人口和汽车数量都很多，这一措施间接影响了新能源汽车的销量。
毕竟传统燃油车在人们生活中已经存在很久了，所以在新能源汽车重新出现之初，人们对新能源汽车的接受度并不是很高。并且由于新能源汽车续航里程短，已经成为人们选择的重要障碍。
新能源汽车将继续蚕食燃油车市场。由于政策导向和环保和排放改善，各家汽车制造商也将把重心从燃油车市场转移到新能源汽车市场，在教育市场的漫漫征程中，消费者将逐渐意识到新能源汽车的优势。
首先，新能源车能够更高效地将电能转化为动力，对能源的利用效率更高，同时新能源车型对环境也起到了重要的保护作用。其次，燃油车在动力、操纵和NVH方面普遍不如同级电动汽车，续航里程和油耗也不如插电混动和插电增程车。
新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。
所以，这么看来，相比于前几年，其实造新能源的车企，并没有增加多少，但是汽车的销量，却增加了不少。尤其是比较有代表性的，像比亚迪，比亚迪停产燃油车之后，新能源车达到了目前月销二十几万的这么一个成绩。
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