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我国公路运输的发展历史
建国初期我国高速公路建设史全文，公路交通经历一段时期的恢复后开始获得长足发展我国高速公路建设史全文，1952年公路里程达到1 67万公里。
我国是疆域广大、海陆空辽阔的国家我国高速公路建设史全文，有着发展水陆空交通的优越条件。
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）古代道路（公元前21世纪～公元1911年）早在公元前2000年，我国已出现可行驶牛、马车的道路。秦朝时期，强调“车同轨、书同文”。公元前2世纪，我国通往中亚细亚和欧洲的丝绸之路开始发展起来。
中国高速公路发展史
中国高速公路产业包括公路建设、公路运营、公路维护三大环节。
短短10年间，我国高速公路就走过了发达国家高速公路一般需要40年完成的发展历程。 高速公路及其他高等级公路的建设，改善了我国公路的技术等级结构，改变了我国公路事业的落后面貌，同时也大大缩短了我国同发达国家之间的差距。
中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建，于1978年10月竣工，历时9年，全长373公里。大陆首条：内地兴建高速公路起步较晚，但起点高、发展快。
中国大陆第一条高速公路于1988年通车。此后，世界上最高的公路桥、世界上最长的沙漠公路和世界上最长的跨海大桥都在中国建成通车。截至目前，我国高速公路总里程已达16万公里，居世界第一。
河南高速公路的建设历史
1、高发公司我国高速公路建设史全文的历史可以追溯到1990年我国高速公路建设史全文，当时为推动我省高速公路事业的发展我国高速公路建设史全文，经河南省人民政府批准，成立我国高速公路建设史全文了河南省高等级公路建设指挥部。1997年在原指挥部的基础上正式成立了河南省交通厅高速公路建设管理局。
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4、战略意义河南省高速公路规划调整后，河南对外联系的质量和速度将进一步提升，借助更加四通八达的高速公路，河南的产业结构有望进一步优化，经济运行的质量进一步提升，信息流通的速度进一步加快。
5、是河南省干线公路网规划“米”字公路网主骨架的东北一撇。据悉，该高速公路是我省第一条主体工程和附属工程同步建成的高速公路。
建国60周年(200-300字,原创,有关公路建设)
公路作为国民经济的动脉我国高速公路建设史全文，承载了太多的期盼和渴求我国高速公路建设史全文，我市从新中国成立初期缺桥少涵、晴通雨阻的“路难行”，到现在道路四通八达的事实，这其中凝聚了大同公路建设者60载的不懈努力。
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中国国家高速公路网的历史
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2、项目简介背景05年《国家高速公路网规划》的颁布实施标志着我国高速公路进入我国高速公路建设史全文了系统化，网络化发展的新阶段。
3、简介《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过，这是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局，同时也是中国公路网中最高层次的公路通道。
4、建设背景：20世纪80年代，正值世界发达国家考虑建设跨区域、跨国的高速公路网络时，中国内地多数人还无法理解高速公路这一理念；因此，中国政府组织有关领导专家力排众议，在经济较发达地区先行建设高速公路。
5、认识的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高速公路发展的序幕。
高速公路的来历及其发展历程
1、年是世界上第一条高速公路诞生75周年。它的发展过程与希特勒有着千丝万缕的联系。在经济危机横扫全球的时代背景下，1932年希特勒于乱局中被选举上台。
2、高速公路的发明者是“希特勒”。20世纪30年代，德国全面发动第二次世界大战，为实施闪电战策略，希特勒决定修建3900千米、多车道、立体交叉高速公路。而德军凭借高速公路的快捷交通，仅一天就能赶到前线。
3、纵观中国高速公路建设历程，可将其划分为五个发展阶段。改革开放以来的起步阶段：1988年是我国内地高速公路的“元年”。
4、中国大陆第一条高速公路于1988年通车。此后，世界上最高的公路桥、世界上最长的沙漠公路和世界上最长的跨海大桥都在中国建成通车。截至目前，我国高速公路总里程已达16万公里，居世界第一。
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