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谷竹高速公路的简介
谷竹高速公路是指湖北境内谷城至竹溪高速公路，该线路起于谷城石花镇陡坡店，与福银高速公路相接，经保康县、房县、竹山县、竹溪县等地，止于鄂陕交界处的罗汉垭附近，与拟建的陕西平利至安康高速公路相接。
谷竹高速公路起点位于谷城，终点在竹溪县与陕西平利县交界处的关垭子。
湖北省谷竹高速公路于2009年12月27日开工建设，项目总投资达190．87亿元。
谷竹高速公路起于谷城石花镇陡坡店，与已建的福银高速公路相接，直达武汉，经保康县、房县、竹山县、竹溪县等地，止于鄂陕交界处的罗汉垭附近，与拟建的陕西平利至安康高速公路相接。
十宜高速什么时候开建十宜高速建设周期(含线路规划图)
1、十宜高速郭家坝2023年开工。十宜高速郭家坝段原计划是2022年开工，今年受疫情影响，材料、人员方面受限，预计2023年开工建设，完工时间2026年。
2、预计时间2026年。十宜高速纳入了9条高速路推进项目。并且把“十宜”高速由十四五时期开工变成了十四五时期建成。这条高速在秭归县境内还将再建一座跨江公路大桥，预计通车时间为2026年。
3、暂未通知。根据查询人民政府官网显示，截止至2023年8月12日，该市政府在2023年暂未公布十堰段开工时间。十宜高速起于十堰六里坪镇G70互通，止于五峰渔洋关镇，接宜来高速。
4、年。十宜高速秭归段建设拟开工年份为2022年，拟建成年份为2026年。茅坪港疏港铁路建设计划于2023年建成，江南成品油翻坝管道建设计划于2025年建成。
5、十宜高速神农架段预计2023年4份开工。根据2020年9月，湖北省政府发布了《湖北建设高速公路网规划》及网上公布相关质料得知十宜高速神农架段预计2023年4份开工，其中详细介绍了十宜高速神农架段的具体情况。
十堰已经建成和准备建设的铁路和高速公路有哪些?
1、丹西铁路是规划中连接十堰丹江口市和河南省西峡县的铁路，也是郑渝铁路与宁西铁路的连接线。 宜十铁路则是规划的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段，十宜铁路以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌，全长257公里。
2、五台山，丹江水，汽贸城是十堰的三张国际级个人名片。
3、年湖北省将投资400亿元用于交通建设，其中新开工黄冈到鄂州等18条高速公路，并建成鄂东、荆岳两座世界级长江公路大桥和麻武、三峡翻坝、杭瑞等高速公路。
4、鹦鸽嘴、桃川、设特长隧道翻越五里坡到达太白县拐里村，经下河坝、在咀头镇跨过潘太公路，至太白县城西鹦鸽川，然后跨越红岩河及姜眉公路至新房院与在建凤太高速公路和已经建成的银昆高速汉坪段在坪坎交汇对接。
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